lunes, 20 de enero de 2014

Fokker Dr.1 Triplane Revell 1/72

Poco se puede decir a estas alturas de un avión como el Fokker Dr 1. avión holandés al servicio alemán en la Primera Guerra Mundial y que pilotado por el barón Von Richthoffen creo un icono aeronáutico y militar.
 La maqueta de Revell, nos ilustra la caja con la versión mas famosa de este triplano, es decir la del Barón Rojo.
 El kit consta únicamente de dos grapas de plástico inyectado en color rojo como no podía ser de otra manera. La calidad general no es mala, aunque tampoco faltan las pequeñas rebabas a las que los moldes mas veteranos de la marca alemana nos tienen acostumbrados.
 Las calcas, en la linea habitual de Revell, constan únicamente de las cruces balcánicas y los numerales para las dos versiones que posibilita este kit.
 Las instrucciones, que en este caso están impresas en formato vertical, a modo de bloc de notas. Con la reseña histórica de la aeronave y a continuación las habituales instrucciones de seguridad y códigos de color.
 Esquema de las grapas y primeros pasos de montaje.
 Al ser un kit bastante pequeño, el montaje se intuye rápido siendo lo mas complicado a priori, añadir los aparejos no incluidos.
 En tan solo diecisiete pasos tendremos construida la maqueta.
Los esquemas de color nos proporcionan dos posibles esquemas, uno para el avión de Manfred y otro para decorarlo como el de su hermano Lothar.

Conclusión:
No es un gran kit en todos los sentidos, a su reducido tamaño en esta escala, y la parquedad del avión en si ademas de un esquema mono-color que será el mas habitual en la construcción de este kit, añadimos la simpleza del montaje, por lo cual, unido a su reducido precio: 9€ en una cadena de jugueterías, lo hace ideal para un proyecto rápido y simple.

jueves, 14 de noviembre de 2013

M1097 A2 Cargo Carrier Italeri 1/35

Nos ocupa en este caso, la versión de carga del famoso Hummer, el vehículo todo terreno moderno del ejercito americano.
 La caja nos presenta el vehículo desentoldado y bastante sucio, lo cual invita a empezar el montaje, impresión que se refuerza en cuanto vemos las grapas.

 En tan solo tres grapas tenemos todas las piezas necesarias para completar este vehículo. Son grapas de las nuevas de Italeri, limpias, de lineas claras y sin rebabas ni flashes reseñables. Ademas las piezas del chasis son bastante grandes y agrupadas, es decir que llevaremos las piezas necesarias sin entrar en montajes complejos
 Lo mas complejo del montaje se lo lleva el bastidor y las suspensiones, que son muy fáciles y rápidas. el resultado engancha a seguir montando.
 En la tercera grapa, tenemos el toldo y varias partes de la carrocería, como son las vallas laterales de la zona de carga.
 Una escueta hoja de calcas con distintivos para versiones USA y Polonia y las escasas ventanillas que requiere el kit.
 Las instrucciones, claras como siempre en Italeri.
 Como se puede apreciar, en unos pocos pasos ya se tiene montado medio vehículo.
 La carrocería es lo mas rápido de todo el kit.
 Si lo dejamos sin el toldo, el montaje es mas rápido todavía.
 Tan solo tendremos que añadir la antena, no incluida en el kit.
Las versiones de los esquemas de camuflaje son la clásica americana de tres tonos, o la verde polaca mas simple.

Como conclusión, decir que el kit es muy recomendable ya que aunque no sea un vehículo espectacular, tanto por lo ameno de su montaje y su sencillez, se convierte en una golosina entre proyectos mas grandes y pesados. El mejor punto a su favor además de la calidad general de la maqueta, es el precio, inferior a los veinte euros en una juguetería generalísta.

Flammpanzer III 1/35 Dragon. MONTAJE

 El primer paso que nos indica el manual, es el montaje de los elementos del tren de rodaje.
En la barcaza tan solo hay que añadir unas pocas partes como son los amortiguadores, los tensores de la rueda trasera y los grupos de las ruedas tractoras.
Añadimos el tren de rodaje, y la cadena de respeto que sirve a su vez como refuerzo del blindaje delantero. en esta foto tanto la cadena como los elementos de rodaje están presentados ya que se pintan mucho mejor por separado
 Las cadenas, que son del tipo magic track, se montan rápido y permiten adecuarlas sin problema al carro. Aquí aparece montada la super estructura del carro pero está tan solo presentada. Ahora veréis por que.
 Según la hoja de instrucciones ahora habría que tapar esos dos registros del chasis, pero uno de ellos (el mas pequeño) se pone por dentro. En este aspecto hay que prestar atención ya que a veces no son claras del todo las instrucciones.
 Una vez solucionado ya podemos cerrar la barcaza y añadir tapas y el sistema de escape.
 Ahora vamos añadiendo elementos que le darán al carro su aspecto final. El encaje es bueno y se monta casi sin darse cuenta
 Aquí ya vemos el carro con la torre incluida. Como os decía, se monta tan rápido que se me olvidó fotografiar el montaje de la propia torre.
 Detalle, hay que perforar los aletines traseros para que en caso de ponerlos levantados, libren los pilotos.
 Lo mas tedioso, fue añadir todas las herramientas que lleva en los faldones, a veces un poco desesperante.
El carro terminado listo para pasar a pintura.

sábado, 6 de abril de 2013

Flammpanzer III (F1) + German Sturmpionier. Cyber-hobby 1/35

El vehículo:

La necesidad de un vehículo lanzallamas por parte de la wehrmacht de cara a los combates urbanos, fue hasta 1942 solventado por la inventiva de los soldados, pero en este año, se encargo la industria de poner la la solución, utilizando para ello el chasis de panzer III, sustituyendo su cañón por un lanzallamas que se manejaba desde la torreta mediante el uso de un pedal y que proporcionaba unas setenta llamaradas de unos 35 metros de longitud. Para conseguir la llama, se utilizaban unos 1020 litros de aceite inflamable que se almacenaban en dos tanques en el interior del vehículo. 
El carro demostró ser poco útil en combate, ya que debido a su poco armamento, y a pesar de que se reforzó el blindaje, necesitaba la compañía de otros carros de acompañamiento para no ser blanco fácil del enemigo. Otro handicap de este carro lanzallamas era que sus llamaradas provocaban una densa nube de ceniza en el campo de batalla que dificultaba la visión. Finalmente, la mayoría de los aproximadamente cien carros modificados terminaron recibiendo de nuevo su cañón de 50 mm.

La maqueta:

Es la referencia 9113 de Dragon, re-empaquetada como Cyber-hobby junto con la referencia 01 de figuras del mismo fabricante.
Presentación sencilla del modelo, sin una imagen en combate como suele ser habitual en Dragon, así se marca la caja de cyber-hobby.



Como vemos en las instrucciones, van a sobrar unas cuantas piezas, algo también habitual en este fabricante. Se echa de menos una pequeña reseña histórica del modelo.

Cuadro de colores e instrucciones de montaje, rápido sin tiempo que perder.

Aunque son bastante claras, conviene estudiarlas previamente, ya que pueden incluir algunos pasos contradictorios.

Los esquemas de pintura y marcas son en color, cosa que se agradece mucho.

El montaje de las figuras, no debería tener mayores problemas, ya que las instrucciones lo dan por echo y nos muestran directamente la configuración de colores.

El kit incluye cadenas por eslabones de plástico, una hoja de calcas minúscula y dos fotograbados en forma de rejillas.

Las figuras tienen buen nivel de detalle

Casi cada bandeja tiene su propia bolsa, todo un derroche de plástico. las piezas se ven robustas, no aparecen piezas sueltas de las bandejas

La cantidad de piezas da idea del nivel de detallado general de este modelo.
Además del nivel de detalle, la ausencia de rebabas y flashes da muy buena impresión al examinar las bandejas.

Partes de la torreta, como el cañón y las escotillas vienen en dos grapas distintas. Algunos pasos carecen del habitual agrupamiento de piezas que es general entre los fabricantes.

La parte superior del casco incluye dentro la torreta.

Ruedas de tracción, en otra grapa diferente de las demás ruedas.


Conclusión:

En general, que decir de una maqueta Dragon pero a menor precio (esta costó unos 25€). el que sea un vehículo poco común, que tenga unas figuras como bonus, y que la calidad tanto de uno como de otro presagien un trabajo rápido y satisfactorio, unido al buen precio conseguido la hacen muy recomendable.


viernes, 22 de marzo de 2013

Tanque Ligero M3A1 STUART

El Vehículo:

El Stuart, era un tanque ligero de fabricación americana que sirvió en las filas de los ejércitos aliados durante la Segunda Guerra Mundial, siendo destacada su actuación en el frente africano bajo mando inglés, donde le pusieron el apodo "honey" por su agilidad y fiabilidad. Finalmente, demostrada su inferioridad frente a rivales como los Panzer IV y los Tigre I, tanto el ejercito americano, como los soviéticos y los británicos, relegaron este pequeño tanque a labores de exploración y patrullaje.
El Stuart era movido por un motor radial de la compañía Motor Continental Wright que rendía 250 caballos utilizando combustible de alto octanaje. Su autonomía estaba limitada a 120 km y desarrollaba una velocidad de 58 km/h. 
La tripulación, compuesta por cuatro soldados se protegían tras un blindaje de 19 mm y contaban con un cañón de 37 mm y una Browning M1919 30. Todo el conjunto daba un peso total de 12.3 toneladas.

La Maqueta:

Es la referencia 1398 del fabricante coreano Academy. Lo primero que llama la atención es el sobre empaquetado que trae, ya que casi cada bandeja de piezas tiene su propia bolsa protectora, algo que quizás cae un poco en el derroche, ya que la calidad general que se intuye, no hace pensar en piezas desprendidas.
Esta maqueta, cuenta con un buen nivel de detalle, incluso nos gratifica comprobar que a falta del motor, el resto del interior permitirá realizar un muy buen trabajo ya que los detalles son muy buenos tanto dentro como fuera. Además otra sorpresa que nos depara el fabricante coreano es que nos permitirá elegir entre cadenas de vinilo o de eslabón a eslabón, lo que permite un nivel de detalle máximo. Como único punto negativo, es la ausencia de calcas para la realización de la versión británica, lo que sería un gran añadido a una maqueta asombrosa.(se incluyen entre las grapas piezas como los faldones laterales que usaron los británicos). Pero por el precio de la maqueta en una cadena de jugueterías nacional, que fue de 19.95 € no se puede pedir más, que esto no es Renault Ocasión ;)

La ilustración de la caja cumple bien con las expectativas, colmadas al abrirla y descubrir con agrado que el contenido no decepciona.

Pequeña reseña sobre el modelo, y cuadro de claves.

Instrucciones claras, grandes, no se puede pedir más.

Alguna que otra fotografía para mostrar fases como deberían ser al terminarlas y grupos de sub-montaje.


Nos proporcionan cinco variantes de acabado, tres americanas y dos soviéticas, se echa de menos la británica.

En el reverso de la hoja de acabados tenemos la lista de despiece y el cuadro de colores a utilizar. Así mismo una pequeña referencia a las piezas que no se utilizarán. (unas cuantas)

Las calcas con las marcas soviéticas y americanas, parecen correctas y no muy gruesas ni brillantes.

La barcaza viene en dos partes, ambas muy bien detalladas y sin rebabas aparentes, da buenas sensaciones solo comprobar el encaje entre si del armazón. Las cadenas de vinilo clásicas, con buen nivel de acabado para ser de vinilo.

A pesar de que no usaremos muchas piezas, agrada comprobar que la compra de la versión británica sería una buena inversión. Piezas claras, sin rebabas, buen detalle, tan solo algún flash que no desmerece la buena impresión general.

Las piezas del interior, con detalles buenos y los eslabones de unión (2 bandejas) de las cadenas.

La torreta también viene detallada de manera precisa, y ofrece, como otras escotillas del carro la opción de montarlas abiertas o cerradas. Otro punto a favor de Academy.

Los trenes de rodaje son, como el vehículo original simples y limpios.

Las dos bandejas de eslabones de las cadenas y el cordoncito para el cable de remolque.

 Tras investigar un poco por la red, llego a la conclusión de que es posible que sea el mismo molde de Tamiya, pero no lo puedo confirmar. aún así, y si no lo fuera, sería muy agradable comprobar la calidad creciente que van tomando los fabricantes cada día que pasa. 
Esta maqueta, tanto por el precio, la presentación y la calidad de los moldes se convierte en recomendación absoluta, ya que a pesar de ser un tanque ligero, el nivel del mismo hace posibles muchas opciones de montado y envejecido intuyéndose como ya dije anteriormente unos resultados satisfactorios.